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两次氟碳涂料 寿命100年,两次氟碳涂料 寿命100年

世界首座弧线形钢塔斜拉桥——南京长江三桥于10月7日上午10:00将正式通车。

沪蓉干线真正贯通

南京长江三桥是国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形斜拉桥，距长江入海口约350公里，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4744米，主桥跨径648米。作为上海至成都国道主干线的重要组成部分，三桥今天的通车将使沪蓉干线实现真正意义上的贯通三桥的南接线以优美的曲线延伸向南京绕城公路，这一弧线便于人们在经过三桥时从不同的方位观赏三桥。同时，7公里多长的北接线与宁合、宁淮高速相连。按三桥设计时速100公里的标准计算，开车从绕城公路刘村互通到江北的张店互通(全程15.6公里)约需9分钟，而主桥长4.744公里，只需3分钟就由江南到了江北。

钢塔50年不会生锈

三桥的弧线形全钢结构索塔，是三桥施工中最大的亮点和难点。索塔采用顶天立地的“人”字形结构，高215米，全钢塔身，这一曲线形设计在世界上首次采用。据建设专家介绍，为了给这种“全身”为钢塔结构的塔柱“涂上”最美丽的色彩，三桥指挥部经过对无色彩系(灰白色)、近似色系、对比色系、组合色彩4种设计方案的筛选才选定无色彩系的灰白色系。这种色系与桥梁本身混凝土灰色一致，格调高雅、庄重，平易近人，现代感较强。据悉，选用的氟碳涂料可保持钢塔50年不生锈，三桥的寿命为100年，也就是说三桥只需刷两次涂料。

车过南京节约半小时

据三桥指挥部介绍，长江三桥通车后将大大缓解目前大桥的交通压力，从安徽、成都方向到南京的车从三桥过至少比现在节约半个小时的车程。按照南京市政府的规划，长江三桥和长江二桥的功能不同，二桥是城市二环交通的一个部分，解决区域性交通问题，沟通江苏境内的苏南苏北，因此分担大桥交通运载任务有限。而长江三桥建成后将形成南京大外环的交通格局，彻底解决南京市的过境交通问题，三桥直接承担沪蓉(上海到成都)高速交通任务，今后从安徽、成都方向过来的车都可以从三桥走，而现在这些车都是从大桥进入南京。

“夜三桥”是十运开幕背景

长江三桥的照明堪称一绝，人们可以欣赏到由256种颜色扮靓的“夜三桥”。三桥指挥部工程处介绍，“夜三桥”将体现“春季艳、夏季凉、秋季亮、冬季暖”，夜景照明将“全动态、全变色”，突出了主塔和斜拉桥颜色的动态变幻，犹如一个大型的灯光舞台，照明完全由监控室的电脑控制，这样的灯光效果彻底改变了桥梁只有单色的传统。10月12日晚“夜三桥”将成为十运会开幕式最靓丽的背景。

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